安科瑞汽車(chē)制造行業(yè)EMS 軟件平臺(tái)

能耗管控需求

傳統(tǒng)工廠現(xiàn)狀

工廠用戶需求

汽車(chē)制造行業(yè)EMS 軟件平臺(tái)解決方案

組網(wǎng)結(jié)構(gòu)

系統(tǒng)由感知層（能源計(jì)量終端）、網(wǎng)絡(luò)層（通訊管理終端）和平臺(tái)層（企業(yè)能源管控平臺(tái)）三個(gè)部分組成。

感知層：連接于網(wǎng)絡(luò)中的各類(lèi)傳感器，包括電力儀表、溫濕度控制器、開(kāi)關(guān)量監(jiān)測(cè)模塊、水表、氣表、冷熱量表等

網(wǎng)絡(luò)層：智能網(wǎng)關(guān)，采集感知層的數(shù)據(jù)，進(jìn)行規(guī)約轉(zhuǎn)換及存儲(chǔ)之后將數(shù)據(jù)上傳至管理平臺(tái)

平臺(tái)層：包含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器，可在PC端或移動(dòng)端實(shí)現(xiàn)應(yīng)用

平臺(tái)架構(gòu)

能源管控優(yōu)化步驟

企業(yè)節(jié)能工作不是一蹴而就，需要按步驟實(shí)施。

先發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，再解決問(wèn)題。

整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程可以分為沖壓、焊接、涂裝、總裝等工序，最后進(jìn)行整車(chē)檢測(cè)和試車(chē)。

主要監(jiān)測(cè)對(duì)象

生產(chǎn)計(jì)量系統(tǒng)

能效分析體系

實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

能源管理節(jié)能

便于能源管理體系“PDCA"的實(shí)施，建立能源基準(zhǔn)，找出影響能耗與能效的相關(guān)參數(shù)；精細(xì)化能源管理，可對(duì)部門(mén)、車(chē)間、班組等進(jìn)行能源績(jī)效考評(píng)，提升員工節(jié)能降耗意識(shí)，約束行為習(xí)慣。照明和空調(diào)的遠(yuǎn)程控制，避免浪費(fèi)。

運(yùn)維管理節(jié)能

設(shè)備運(yùn)維前后能效存在差異，根據(jù)能效變化數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)；改變?cè)械脑O(shè)備能用則用的理念，找出設(shè)備老化和能效的關(guān)系，從能效水平角度重新定義設(shè)備使用壽命。

生產(chǎn)調(diào)整節(jié)能

各同類(lèi)同型設(shè)備因運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)、廠家制造水平等不同而運(yùn)行能效也不同，高能效設(shè)備優(yōu)先安排生產(chǎn)；

指明節(jié)能方向

通過(guò)能效指標(biāo)對(duì)標(biāo)發(fā)現(xiàn)與指標(biāo)的差距；以時(shí)間維度，通過(guò)用能設(shè)備之間耗電情況比對(duì)發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)；通過(guò)能源評(píng)估報(bào)告找到技改措施。

主要業(yè)務(wù)模塊

主要功能介紹

自定義駕駛艙

用戶根據(jù)實(shí)際需求自己搭建駕駛艙，通過(guò)豐富的圖形化界面展示各類(lèi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

豐富的組件庫(kù)              

鼠標(biāo)拖拽組件

分辨率自動(dòng)適配

低代碼

3D可視化

通過(guò)虛擬仿真實(shí)現(xiàn)多維度可視化，為客戶提供數(shù)字化服務(wù)，助力企業(yè)能源經(jīng)濟(jì)雙向管理，提升能源管理水平。

全局掌握各區(qū)域能源消耗情況

可視化監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)

智能巡檢

多系統(tǒng)對(duì)接集成

工業(yè)組態(tài)

數(shù)據(jù)自診斷

能效分析報(bào)告

提供設(shè)備能效分析結(jié)果及節(jié)能建議，幫助管理人員全面了解企業(yè)的能效水平，為企業(yè)節(jié)能降耗提供數(shù)據(jù)支持。

測(cè)算變壓器損耗和運(yùn)行效率

測(cè)算水泵運(yùn)行效率

測(cè)算制冷系統(tǒng)能效比

測(cè)算空氣壓縮機(jī)能效比

得出能效分析結(jié)論

專家現(xiàn)場(chǎng)勘查，提供節(jié)能建議及能效優(yōu)化實(shí)施方案

碳資產(chǎn)管理

硬件產(chǎn)品

APM/AEM/AMC/DTSD/ADW電能計(jì)量及分析

雙碳背景下，企業(yè)用能的電能替代將是長(zhǎng)期趨勢(shì)，因此企業(yè)內(nèi)部將新增大量用電設(shè)備，提高這些設(shè)備的能效水平將降低總的電能消耗，助力雙碳目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。

需要多種類(lèi)型的電能計(jì)量?jī)x表，支持嵌入式、導(dǎo)軌式安裝，RS485、Lora、4G等數(shù)據(jù)上傳模式，可實(shí)現(xiàn)免布線、免停電施工。

電能計(jì)量表計(jì)安裝在主要配電節(jié)點(diǎn)、重點(diǎn)用能設(shè)備等處，綜合能源管理平臺(tái)實(shí)時(shí)采集用電數(shù)據(jù)，對(duì)用電數(shù)據(jù)進(jìn)行逐時(shí)、逐日、逐月分析，并結(jié)合國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)計(jì)企業(yè)整體碳排放，為碳中和提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)。企業(yè)用能總量數(shù)據(jù)和強(qiáng)度數(shù)據(jù)可上傳至政府監(jiān)管平臺(tái)，滿足政府碳排放監(jiān)管要求。

I/O模塊-ARTU

BM100系列信號(hào)隔離器

采用電磁隔離和光電隔離兩種方式，將模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)進(jìn)行隔離輸出。保障信號(hào)的穩(wěn)定性和抗干擾能力。通過(guò)可靠的電路設(shè)計(jì)保證不同類(lèi)型信號(hào)轉(zhuǎn)換的精度和信號(hào)通道之間的獨(dú)立性，在工業(yè)控制領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。

智能微型斷路器ASCB1

ASCB1系列智能微型斷路器由智能微型斷路器與智能網(wǎng)關(guān)兩部分組成，可用于對(duì)用電線路的關(guān)鍵電氣因素，如電壓、電流、功率、溫度、漏電、能耗等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，具有遠(yuǎn)程操控、預(yù)警保護(hù)、短路保護(hù)、電能計(jì)量統(tǒng)計(jì)、故障定位等功能，應(yīng)用于戶內(nèi)建筑物及類(lèi)似場(chǎng)所的工業(yè)、商業(yè)、民用建筑及基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域低壓終端配電網(wǎng)絡(luò)。

ARD系列智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器

         低壓電動(dòng)機(jī)作為一種重要的末端動(dòng)力設(shè)備，在工業(yè)、市政等領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。因其較高的價(jià)格以及連續(xù)運(yùn)行的工作特性，往往被期予更長(zhǎng)的使用壽命。

         電動(dòng)機(jī)保護(hù)器為低壓電動(dòng)機(jī)提供豐富的電參量測(cè)量以及完善的保護(hù)功能，可有效延長(zhǎng)電動(dòng)機(jī)的使用壽命。具備靈活的控制和邏輯可編程功能，滿足現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜的控制邏輯。

         具備通訊功能，可以將電機(jī)回路的電氣參數(shù)、故障信息、運(yùn)行狀態(tài)等重要的信息上傳至后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)，方便管理者對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行集中監(jiān)視管理，減少人工巡檢的時(shí)間、人力成本，并為智慧工廠的搭建提供數(shù)據(jù)支持

智能照明

Acrel-Bus智能照明控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)照明燈具的遠(yuǎn)程集中控制、就近控制功能，并且可以和其他設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制，具有如下功能特點(diǎn)：

節(jié)約能源

智能化控制

減少維護(hù)費(fèi)用

營(yíng)造舒適的工作環(huán)境

延長(zhǎng)燈具壽命

網(wǎng)絡(luò)通訊層-智能網(wǎng)關(guān)